地铁中的人因学之一:北京市地铁残障设施调研报告

2006年4月1日零时开始至5月31日结束的第二次全国残疾人抽样调查显示,全国各类残疾人总数为8296万人,残疾人占全国总人口的比例为6.34%。本次北京地铁残障设施调研的意义就在于,希望发现残疾人士在乘坐北京地铁过程中实际遭遇的各种问题,并针对这些问题和缺陷提出改进措施,从而使北京地铁残障设施更加人性化,更加方便残疾人士出行使用。通过调查研究发现,地铁存在以下问题:

  • 上楼升降设备繁琐、笨重;并且升降设备处于停用状态
  • 车厢内无盲道,没有盲文指示,不方便盲人行动
  • 车厢外盲道太靠近轨道,存在安全隐患
  • 13 号线没有屏蔽门——不安全,且冬天冷
  • 盲道颜色不明显,岔路口无指示
  • 车上的救生小锤过高
  • 盲道没有语音导航
  • 部分信息台阻断盲道

针对这些问题,根据人因学理论,借鉴国外地铁的相关经验,我们提出了增加屏蔽门、改进盲道设置等针对性的改善意见。

地铁13号线盲道距离轨道太近

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