地铁中的人因学之五:地铁站台设计报告

随着地铁建设的逐渐完善,地铁已经成为越来越多人的出行方式。但是,目前地铁站台的设计中仍然存在很多缺陷,给乘客带来诸多安全的隐患。根据人因学的相关理论,通过实地调查发现目前地铁站台存在站台照明亮度过高导致信息指示系统被掩蔽,部分屏蔽门缺失,车厢与站台间缝隙过大,站台标示对顾客指导不清等安全隐患,提出了降低站台照明亮度,减少玻璃门的光反射、普及屏蔽门、安装机械挡板和增加提示灯等改进意见,从而提高乘客乘坐地铁的安全性。

地铁13号线站台与车厢缝隙过大

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